Το MAG1 Full Synthetic DCT Fluid έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τα υψηλής τεχνολογίας κιβώτια διπλού συμπλέκτη κατά τη διάρκεια των πιο έντονων, υψηλής θερμοκρασίας συνθηκών λειτουργίας. Παρέχει τις γρήγορες, ομαλές αλλαγές που αναμένουν οι οδηγοί. Επίσης προσφέρει:

• Εξαιρετική προστασία φθοράς
• Εξαιρετική αντοχή στην τριβή
• Εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα και την οξείδωση

Χρησιμοποιήστε στα κιβώτια ταχυτήτων με διπλό συμπλέκτη που απαιτούν οποιαδήποτε από τις παρακάτω προδιαγραφές/εφαρμογές:

BMW 6-speed DCT, BMW Drivelogic 7-speed (Getrag)/DCTF-1, BMW MTF LT-5

Borg Warner     

Bugatti Veyron 

Castrol BOT 341, Castrol BOT 450, Castrol Transmax Dual   

Chrysler 68044345 EA & GA, Chrysler Powershift 6-speed (Getrag)    

DCT-1   

Ferrari 7-speed (Getrag)/TE DCT-3           

Ford/Nissan Powershift 6-speed (GFT) / Ford WSS-M2C936A, Ford WSS-M2C200-D2/ XT-11-QDC          

Mitsubishi TC-SST 6-speed (GFT) / MZ320065 DiaQueen SSTF-1  

PDK transmissieolie voor ZF (DCT Transmission Oil for ZF)             

Pentosin FFL 2, 3, 4         

Peugeot/Citroen DCS 6-speed (GFT)/9734.S2      

Renault EDC 6-speed (Getrag)   

Shell TF DCT-F3

Volvo Powershift 6-speed (GFT)/1161838/1161839           

VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed, VW/Audi TL 521 82 (spec) / G 052 182 A2 or A6 (fluid), VW/Audi TL 52529 (spec) / G 052 529 A2 or A6 (fluid)     

ZF/Porsche Oil #999.917.080.00

Το MAG 1 Full Synthetic Dual Clutch Transmission Fluid με τεχνολογία FMX® - Friction Management for Xtreme protection™ προορίζεται για εφαρμογές πλήρωσης σέρβις σε ένα ευρύ φάσμα ευρωπαϊκών, ασιατικών και αμερικανικών οχημάτων που είναι εξοπλισμένα με υγρό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Το υγρό MAG 1 DCT έχει επιδείξει ισχυρή απόδοση τόσο σε δοκιμές της βιομηχανίας/OEM όσο και σε εκτεταμένες δοκιμές πεδίου.